La Benelli 502C est dotée d´une forte personnalité, conçue pour ceux qui veulent se différencier chaque jour. Avec son design contemporain et élégant, ses commandes avant et sa selle confortable de 750 mm de hauteur, le 502C est une moto parfaite pour découvrir la ville, mais aussi pour faire le voyage dont vous avez toujours rêvé.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Grande capacité de réservoir
Repose-pieds pliants
ABS
Phares LED
Avec l´introduction de la 752S, Benelli marque son retour dans le segment des motos naked ´ moyennes et grandes ´. La Benelli 752S est une moto compacte et dynamique conçue pour répondre aux attentes de chaque pilote.
CARACTERISTIQUES :
Phares LED
Repose-pieds réglables
ABS
La BN 125 est une naked compacte, conçue pour satisfaire la nouvelle génération de motards.
Elle ravira à la fois ceux qui souhaitent évoluer en ville comme ceux qui souhaitent s´aventurer et prendre du plaisir sur route.
Moto classique pour esprits libres, l´Imperiale 400 est la réinterprétation d´un modèle historique de la gamme Benelli, produit dans les années 1950.
Facile et extrêmement maniable, l´Imperiale 400 est une moto authentique, élégante, moderne au style rétro.
La Leoncino vient elargir la gamme actuelle Leoncino et reste fidèle au design comtemporain déjà bien connu.
Elle à été conçu pour répondre aux besoins de la dernière génération de motards et pour répondre à leur désir de liberté et d´indépendance.
La Leoncino 125 est facile d´utilisation et garanti une maniabilité maximale sur route dés les premiers mètres, même pour les motards débutants.
Avec plus de cent ans d´héritage et d´inspiration, CentroStille Benelli a réussi à faire revivre l´une des motos les plus appréciées de l´usine de Pesaro: la Leoncino.
Le tout nouveau design aux lignes tranchantes et harmonieuses dégage la passion pure qui représente Benelli. La nouvelle Leoncino transfère un design authentique et pur, combinant le style et l´accessibilité de l´original, à une moto moderne qui offre une expérience de conduite sportive et passionnante.
Il n´y a aucun doute: la Leoncino est une moto sur laquelle on veut être vu. Tradition, histoire, innovation, design moderne, performance, . elle les rassembles tous. Un hommage à une légende la moto italienne. En tant que moto élégante et compacte, la Leoncino reprend aujourd´hui sa place dans l´histoire.
Le Leoncino 800 est le dernier modèle de la gamme Benelli. Cette moto sophistiquée est dotée d´un moteur de 754 cm3 et d´un mélange unique de styles moderne et classique. Les formes familières de la Leoncino ont été sculptées à nouveau et plus fortement sur la nouvelle série 800, renforçant sa puissance, son dynamisme et son style authentique.
An off-road soul, pure Leoncino style. Benelli présente la Leoncino 800 Trail, une moto destinée au tout-terrain. Ceci est accentué par le double échappement surélevé et la roue avant de 19´´. Ce ´néo-rétro´ est sportif et dynamique, une evolution tout-terrain de la Leoncino 800.
La TNT 125 a été conçue pour séduire les motards les plus exigeants en termes d´équipements mais également leur procurer des sensations uniques. Ses roues de 12 pouces lui procurent agilité et stabilité sur la route.
Vous allez faire des étincelles
La nouvelle Benelli TRK 502, est votre billet pour la liberté. Que vous roulez en ville ou à travers le pays, le TRK est le parfait compagnon de voyage. Grâce à son ergonomie confortable, ses protections contre le vent et les intempéries, sa suspension, et son moteur bi-cylindre puissant et souple, vous pourrez transformer chaque jour en une aventure, découvrir de nouveaux mondes, le tout sans aucune limite.
Montez sur une TRK 502 et vivez votre propre aventure.
La nouvelle TRK 502 X a été revisitée en détail, elle est désormais équipée de commandes rétroéclairées au guidon, ainsi que de protège-mains en plastique et en aluminium, de rétroviseurs et de poignées ornant le logo de la moto. Le guidon et le levier d´embrayage sont réglables, de manière à permettre à chaque pilote de bénéficier des meilleures conditions de conduite. La TRK 502 X 2020 gagne en ergonomie grâce à son nouveau porte-bagages en aluminium, et sa toute nouvelle selle complète son restylage, offrant une assise plus confortable et plus spacieuse pour le confort maximum du pilote et du passager.
Pour motoriser ses 702, Benelli a développé un tout nouveau bicylindre de 698 cm3, qui développe 76,2 ch (56 kW) à 8 750 tr/min et délivre 68,2 Nm à 6 250 tr/min.
Ce moteur est associé à une boîte de vitesses à six rapports et il existe également une version de 35 kW pour les permis de conduire A2. Le cadre est également commun et se compose d’une structure treillis en acier.
Ceux qui ne sont pas réfractaires à l’aventure devraient opter pour la version X de la TRK 702. Elle est équipée du même moteur que la 702 et la différence se situe au niveau du châssis.
La différence la plus flagrante réside au niveau des roues : la TRK 702 X reçoit une jante à rayons de 19 pouces à l’avant (plus adaptée au tout-terrain) tandis qu’à l’arrière on trouve une jante à rayons de 17 pouces. Des Pirelli Scorpion Rally STR sont également présents. En ordre de marche, la 702 X est annoncée pour 235 kg sur la balance comme la 702. La Benelli TRK 702 X sera disponible en Anthracite et Moongrey.
Un cran au-dessus de ses sœurs de rang, la TRK 800 constitue le haut de gamme proposé par la marque.
